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根据最新数据显示，东莞车位价格正在大幅下跌。曾经动辄卖到30-60万/个的车位，如今挂盘价仅20-30多万，价格腰斩了。一些豪宅盘的车位也在大降价，跌幅高达50%。
例如，中信凯旋城的车位，高峰期卖到50万一个，现在挂盘价仅23万，降价27万。石竹新花园的车位，高峰期30-56万一个，现在挂盘价23万。中信新天地的车位，高峰期37-40万一个，现在20万左右随便选，至少降价17万。还有一些豪宅盘的车位，如中信森林湖，高峰期能卖到70万一个，现在38、4万就能买，降价32万。
不仅是热门小区车位降价，一些高价车位也跌破开盘价，让业主被割韭菜。例如南城cbd的华润万象府，2022年车位发售价36万一个，现在25万就能买到，直接跌破发售价。万江的万科首铸东江之星，当年发售价22-40万，现在17万就能买。
此外，东莞车位市场还出现了一大批拍卖车位没人要的情况。法拍网站上有很多车位正在降价甩卖，甚至降幅高达55%。
车位降价的原因主要有两方面。一方面，二手小区业主为卖房选择打包车位抛售，其他车位只能跟随降价。另一方面，新房车位供应充足，车位不稀缺，没有投资客炒作。
虽然车位降价，但对于车位需求较大的核心区来说，购买车位仍然是必要的。在热门的核心区，居住周边车位稀缺，对于新能源车主来说，购买车位十分必要，节约了在外排队充电的时间。
虽然东莞车位价格大幅下跌，但对于车位需求较大的核心区来说，购买车位仍然是值得考虑的选择。
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