东莞地铁1号线一期大朗站主体结构顺利封顶，工程进展顺利

近日，东莞地铁1号线一期工程的大朗站主体结构顺利封顶，标志着该工程的施工进展顺利。大朗站是东莞地铁1号线的第20座车站，采用地下二层单柱双跨（局部双柱三跨）箱型结构，外包纵向长度为272.4米，标准段外包宽度为19.7米。

由于车站周边有浅基础建筑物，且基坑穿越流塑状淤泥质土及粉细砂层，基底位于碎块状强风化混合花岗岩，施工过程中面临一定的困难和安全风险。为了确保施工的安全和顺利进行，项目部对施工方案进行了不断优化，并加强了地表监测和降水井抽排地下水等措施，防止基坑喷涌和保证基坑的稳定性。

此外，项目部还严格落实股份公司的精细化管理要求，从工序衔接、原材消耗到成本归集等方面进行全过程管理，夯实责任成本，抓实过程管控。同时，项目部加强了安全生产管理，严格执行各项安全细则，排查并消除现场安全隐患，确保施工生产的安全。

通过项目部的努力，大朗站主体结构的施工顺利完成，为后续的工程进展打下了坚实的基础。接下来，东莞地铁项目部将以此节点完成为契机，继续严格按照精细化管理要求，推动工程的高质量完成，为东莞地铁的发展助力。

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