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2024年东莞地铁客流迎来复苏,但仍未追上2019年水准

来源:吉屋   2025-02-19 11:16:00
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2024年东莞地铁客流整体增长,但仍未达到2019年的水平。全年总量日均客流增长8.80%,其中工作日日均客流增长7.00%,休息日日均客流增长11.29%。

01总体客流情况

全年总量日均13.51万人次,较2023年增长8.80%。工作日日均12.38万人次,较2023年增长7.00%;休息日日均15.84万人次,较2023年增长11.29%。

02全年客流阶段分析

1-2月主要为春运,呈现不典型的“V”型反转,节后上攻速度很快,2月初即收复10万大关,大年初一也有一次小高峰。3-4月为春季旺季,周末爆发力恢复得不错,最高客流冲上15万,普通工作日也站稳10万。五一节客流达到高峰,最高达到25万附近。5-6月东莞客流不受淡季影响,连续领跑全国,6月客流上涨曲线非常漂亮。7-8月为暑运旺季,客流达到全年最高峰,工作日达13-14万,周末最高冲上20万。9月客流回归平淡,中秋节假期客流拉升,但力度甚至弱于端午节。10-12月为四季度稳定期,国庆节当天客流攀升至历史前五,11-12月整体客流平淡。

03客流强度

全年平均里程客流强度为0.3575,仍离0.7合格线相去甚远,仅国庆节基本达到门槛。站均客流强度均值达0.9006,全国排名第19,较上一年继续提升。从全国各地的经验来看,2-4线阶段开通新线有利于强度指标提升,希望1号线能够尽快开通。

04客流形态

东莞地铁客流形态变为D-E骑墙型,周六成为一周最高客流的频率增加,但暑运仍以周日为客流高峰。全年休息日客流增幅超过工作日,说明短期内2号线仍会维持节假日型。

展望2025

2024年东莞地铁客流虽有增长,但仍未达到2019年的水平。展望2025年,希望随着1号线的开通,客流能够达到2019年水平。预计1号线初期客流约为10万人次,并新增4万左右的换乘量,日均客流有望翻倍。希望能实现全年峰值破50万、11-12月日均客流破30万、1号线单线客流峰值破20万的目标。

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