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随着东莞和深圳的联系越来越密切，当地的政府也对场地的交通也非常重视。而且有很多人经常往两地通行，如有部分人在东莞市居住，单位却是在深圳市。直接两地的地铁能够大大的缩短这部分人的出行时间，那么东莞去深圳的地铁线路是哪一条呢？
它就是规划中的东莞地铁2号线三期路线，连接东莞深圳，我们一起来了解一下吧。
东莞地铁2号线三期线路走向：
东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）～交椅湾站）起于一、二期终点虎门火车站，自虎门火车站引出，向东南沿莞太路延申，先后上跨穗莞深城际、下穿虎门港支线后进入虎门连升路向南敷设。
在连升路与规划路口设虎门北站，在虎门公园西侧设虎门大道站，在金捷路口西侧设虎门金捷路站，在光明路口南侧设虎门光明路站；
出站后线路向南，绕避西头新村后，下穿沿江高速虎门立交桥后进入滨海新区，在规划深茂高铁滨海湾站处设滨海湾站与深茂高铁换乘，出站后沿规划绿化带敷设，过规划路口后设青创城站，在滨海大道路口南侧临近港澳码头设港澳码头站；
出站后斜穿磨碟河后继续沿滨海大道前行，在规划滨海大道与兴海路交叉口西侧设交椅湾西站，在海芯大道路口设终点站交椅湾站，与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。
线路全长约17.3km，全线除虎门火车站南段局部采用高架敷设外，其余为地下线路；全线地下段约16.848km。全线共设车站9座，全部均为地下站，其中换乘站4座，平均站间距1.9km。
东莞2号线三期什么时候通车？
招标公告显示，东莞市城市轨道交通2号线三期工程最高设计时速120km/h。根据工程可行性研究报告，该项目计划2022年下半年动工修建，2027年12月完工。2号线三期工程投资估算总额为142.16亿元。
东莞轨道交通2号线三期工程站点：
虎门北站：
虎门北站位于连升北路与虎门万达广场的交界。该站定级为镇区级城市型站点，重点打造镇区级商务就业中心，由市镇联合统筹开发。
虎门大道站：
虎门大道站位于连升中路与虎门公园的交界。该站定级为镇区级城市型站点，重点打造虎门镇行政文化核心。
虎门金捷路站：
虎门金捷路站位于连升中路与地标广场的交界。该站定级为社区型站点，重点打造居住及配套服务中心。
虎门光明路站：
虎门光明路站位于连升中路与滨海大道的交界。该站定级为社区型站点，重点打造镇南部新商业中心。
滨海湾站：
滨海湾站位于路东大路西侧地块内，为与深茂铁路、中南虎城际的换乘站。该站定位为湾区枢纽门户+东岸中心之中心，以轨道站点为核心，打造TOD现代化商务办公区。
青创城站：
站点位于滨海湾大道南侧规划路，属于一般接驳站。
港澳码头站：
港澳码头站位于港澳码头北侧规划路路口，大致呈东西向布置。该站与规划14号线进行换乘，定位为滨海湾新区城市门户该站定级为社区型站点。
交椅湾西站：
站点在规划滨海大道与兴海路交叉口西侧。用地性质以商业，居住，新型产业为主。
交椅湾站：
站点在海芯大道路口，与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。用地性质以商业，新型产业，综合发展为主。
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