东莞万江汽车总站TOD规划及发展前景

来源：吉屋 2024-02-27 11:21:22

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万江汽车总站TOD规划展示

去年三月，一张“汽车总站动工拆除照”刷屏房姐朋友圈。许多朋友纷纷分享起自己与东莞汽车总站的难忘回忆。近日，万江龙湾广场公开展示了三江六岸片区最新规划。片区规划透露了市汽车总站TOD地块的最新进展。以居住功能为主 75万㎡大型城市综合体东莞市汽车总站位于黄金双轴西门户，轨道1号线连站体、跨江通道穿越该地块，是三江六岸仅有的连片增量用地。地块坐拥轨道资源和一线沿江景观，区位优势明显。据了解，市汽车总站TOD项目总占地面积约25万平方米。由两大地块组成：市储备用地+万江储备地市储备用地(车站南路以北)：为原汽车总站用地，占地面积约17.8万平，目前已完成收储；万江储备地(车站南路以南)：位于原汽车总站以南的大片地块，占地面积约7.14万平，需向村集体补偿。两宗地块将进行整体规划、连片开发，价值和品质并重，并争取市镇两级开发，将打造成75万平方米大型城市综合体。地块总建筑面积建议约75万㎡。其中，居住建筑面积约55.13万㎡，占比72.84%；商业建筑面积约15.24万㎡，占比20.51%；文化建筑面积约2.02万㎡，占比2.72%；教育建筑面积约2.92万㎡，占比3.93%。

交通便捷，规划先进

以居住生活功能为主体，商业配套为辅，同时配备文化、教育等设施，一座高效的TOD大城应运而生。双道穿越于下半年具备出让条件地铁1号线及鸿福路过江隧道分别穿越市汽车总站TOD地块的南北两头。隧道工程已于2023年9月21日开工，已对南侧地块进行围蔽，预计2027年初完工。轨道工程预计2024年7月份主体结构封顶、9月底前完成基坑回填及大部分围蔽退缩;附属工程预计2024年底完成，2025年3月份全部退地;2025年年底轨道工程完工。因两大交通工程影响，北侧地块最快于2024年下半年具备出让条件，南侧用地最快于2027具备出让条件。

三江六岸发展前景

三江六岸高品质滨水空间综合片区位于万江、南城和莞城三个街道交汇处，是中心城区滨水资源的核心地段。其汇聚传统产业转型、连片空间整备、城中村改造、轨道TOD开发、绿美生态等丰富资源场景。接下来，三江六岸历史休闲片区将重点围绕万江万龙片区城市设计、万江金泰曲海片区城市设计、大可园片区前期策划、万江内河游航线策划、种子所出让地块（龙湾广场旁）、坝新苑旧改项目（上东国际旁）等六大项目进行建设。此外，三江六岸片区的重点项目——万江街道龙湾滨江片区连片更新单元坝新路周边地块改造项目，其多个项目也迎来了新进展。东莞中学龙湾学校：占地面积:37006㎡，计容建面:61856㎡，班数:一期规划45班(实际开学42班)；万江实验小学 (改扩建)：计容建面195225㎡；坝头社区返迁物业：占地面积:10565㎡，计容建面:50184㎡。相信这座超级TOD，也将给东莞这座城按下“加速度”!