东莞一号线的地铁线路图

来源：吉屋网发布时间：2023-04-16 13:18:38

导读：东莞地铁1号线是东莞地铁路线之中最长的一条，其中5个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁黄埔客运港站，东南端黄江镇则连接深圳地铁6号线支线科学城东站。

东莞一号线的地铁线路图：

东莞地铁1号线是东莞地铁路线之中最长的一条，其中5个为换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁黄埔客运港站，东南端黄江镇则连接深圳地铁6号线支线科学城东站。途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖开发区、大朗镇、黄江镇10个镇街。

东莞地铁1号线将会新增1号线支线，接驳赣深高铁，起点位于1号线富民南路站，全长31公里，设站9座。途经樟木头，塘厦，赣深高铁东莞南站，终点为塘厦南站，将东莞地铁引入赣深高铁东莞南站。

东莞1号线地铁站点：

东莞轨道交通1号线一共24地铁站，分别为黄江中心、黄牛埔、黄江北、富民南路、湿地公园、大朗、大朗西、松山湖、大岭山东、大岭山、大岭山北、水濂山、同沙公园、东城南、新源路、鸿福路、中心广场、莞太路、滨江体育馆、汽车总站、人民医院、道滘东、道滘、望洪。全线途径市辖区等1个地区。轨道交通1号线目前尚未开放，敬请关注。

东莞地铁一号线工程进度：

2月25日，伴着“务实号”盾构机刀盘缓缓破洞而出，由中国铁建大桥局负责施工的东莞轨道交通1号线水濂山站-2#风井区间右线顺利贯通，标志着全线施工难度最大的盾构区间之一完成了双线贯通。

中国铁建大桥局承担的东莞地铁1号线一工区主要包括“一站两区间”的施工任务。此次贯通的水濂山站—2#风井区间右线全长约2818米，采用盾构法施工，是东莞轨道交通1号线施工难度大的盾构区间之一。该隧道位于水濂山森林公园与同沙生态园交接的丘陵地带，两山夹沟地质和环境复杂多变，施工难度大、安全风险高。隧道主要穿越砂质黏性土、全（强）风化、中风化混合花岗岩地层，存在孤石群和上软下硬等不良地层，施工难度大。

东莞地铁1号线为东莞市最长地铁线路，一期工程总长57.46公里，设车站25座，具有线路长、速度快、内聚外联等特点，设计最高时速120公里，建成后将于已开通的2号线实现“十字”换乘，未来1号线还将与广州、深圳轨道交通互联互通，“轨道上的粤港澳大湾区”正加速发展。

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