东莞这片区不但要建5条轨道交通,还要...住这里的人要发了！

来源：吉屋网发布时间：2018-03-21 19:35:17

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重磅消息！

松山湖片区“1+6”园区统筹发展

又将迎来大发展

！

松山湖片区“1+6”园区统筹发展

又将迎来大发展！

《松山湖片区规划融合统筹指导意见》

正式出台，

进一步在规划层面为片区统筹、

融合发展指出了明确的方向，

统筹后将带给我们什么好处？！

有哪些惊喜？

划核心！划核心！

功能融合

形成“创新核+创新轴

+创新网”格局

松山湖与周边石龙、寮步、茶山、大朗、大岭山、石排六个镇(以下简称“周边六镇”)共同构成松山湖片区，承担探路园区统筹组团发展的重要使命。

接下来将会如何做？

意见指出，要通过片区规划融合打破松山湖片区现有的行政壁垒，实现松山湖片区一园六镇在产业、功能、交通、配套、空间、生态环境六个领域的融合。

在功能融合上，松山湖片区要统筹安排片区内功能布局，以松山湖较强的创新氛围与资源，以周边六镇强劲的产业支撑为基础，在强化科技研发、生产服务、高等级公共服务功能的同时，进一步完善创新生态，建设具有全国影响力的“创新引擎、智造基地、品质城区”。

周边镇依托传统优势产业，要主动承接园区创新资源外溢，与园区共同形成“创新核+创新轴+创新网”的区域创新格局。

产业融合

周边六镇核心布局

六大产业集群

松山湖：原则上只引进总部型、研发型和发展潜力大的高科技型企业，以发展企业总部+科技研发服务业为主，形成片区产业服务*与科技创新*。

周边六镇：要以建设示范园区和特色小镇为抓手，形成旅游创意产业、生物技术和大健康产业、传统工业转型升级产业、新材料与智能装备产业、机器人与智能终端产业、高端电子信息与新能源产业等六大产业集群。

交通融合

核心推进五条

区域轨道线路建设

依托高铁、城际铁路、市域轨道等区域性重大交通基础设施，促进区域功能协作和创新要素流动。核心推进赣深客专南沙支线及增城支线、佛莞惠城际、东莞轨道交通1号线和3号线、东莞轨道交通5号线(接深圳地铁13号线公明北站)五条区域轨道线路建设。

推动区域高快速通道建设，建设3条南向通道对接罗田、光明新区，3条北向道路交通廊道工程对接广州增城、惠州博罗和5条西向道路交通廊道工程对接东莞*城区、广州番禺。

完善形成环状放射的货运体系，通过构建16条高快速路作为区域货运通道，串联重要工业与物流园区，增强原有区域间货物流通效率。

加强一园六镇路网互联互通，按照统一规划、统一建设标准推动园镇互联互通道路建设，谋划片区有轨电车建设，加快推进打通片区“断头路”。

配套融合

打造社区卫生

15*服务圈

具体包括：以强化住房配套，改善居住条件为核心，留住不同层次的就业、创业人才。

分层级构建城市公共服务*体系

市级综合服务*（2个）：松山湖北、东莞火车站地区

市级专业*（3个）：寮步体育*、生态园职业教育*、松山湖大学创新*

镇级公共*（8个）：西溪河湿地三角洲、松山湖南部滨湖区以及六个镇的*等8个镇级公共*

提高教育、医疗、文体基本公共服务品质，试点松山湖与周边六镇在教育、医疗、文体等公共服务设施的共建共享，探索松山湖公共服务品牌与服务品质的外溢。

空间融合

特别政策地区

探索土地管理创新

特别政策地区是实现园镇共识、共谋、共建、共享的主要空间载体。特别政策地区分为两类：

一是园镇接壤区域

如松山湖北部地区、松山湖南部地区、寮步香市科技园地区、松佛地区、中子科学城地区、大岭山天安云谷城市更新地区，应打破行政界线，加速融入松山湖发展，与松山湖形成统一整体。

二是在周边六镇内部划定若干特别政策地区

形成松山湖“政策飞地”，按照松山湖的标准与品质推进地区的规划建设，实现松山湖品质与品牌的外溢。

统筹联动协调发展之后

周边的茶山、寮步、大朗

大岭山、石龙、石排

整个松山湖片区将继续腾飞！

东莞这片区不但要建5条轨道交通,还要...住这里的人要发了！

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